Kliknij tutaj --> 🐊 ustawienie rozrządu opel vectra b 2.0 dti

OPEL ZAFIRA B łancuch rozrządu 2.0 DTI Mam takie pytanie wydaje mi się że po odpaleniu swojej Viki 2.0 DTI 2000r. przebieg 170 tys. km. słychac łańcuch rozrządu ( świst pracy ) kiedy auto już się rozgrzeje np. po przejechaniu kilkunastu km. już tak go nie słychac. Czujnik Wałka Rozrządu Vectra B na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Hella 6PU 009 121-791 Czujnik wałka rozrządu Opel. od Ustawienie rozrządu OPEL Vectra C 1.8 16V ( Z18 XER ) Rysunki i opis po polsku 7 stron w .pdf Silnik spotykany również w: Signum, Zafira B, Astra H. Samochody Mechanika 28 Gru 2012 09:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 16356 2.0 DTI (Y20DTH), Diesel (100 HP) 2000: Opel Vectra B Caravan: Gasoline (135 HP) 1998: ISO 9141-2 . Pinout status: +2 -0. According to 2 reports in our database Auto to Opel Vectra B 1.6 16V 2000r oznaczenie silnika Y16XE Jak w temacie, gdy się rozgrzeje tj. temp. na zegarze ok 80*C to auto gaśnie i później nie można go ponownie odpalić. Gdy trochę ostygnie, niekiedy wystarczy 5-10min auto odpala jakby nigdy nic, chodzi chwilę później znów gaśnie i.Opel Vectra b 2000r 2.0 dti rozrząd. Witam. Jean Francois Maurice La Rencontre Parole. Innne silniki w tym modelu Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie TD 82KM 2 0 l/100km DI 16V 82KM 3 1 l/100km DTI 125KM 1 0 l/100km Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 10) ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Głosy według opinii użytkowników: 10 0 Spalanie według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy poleciłbyś to auto? Suma głosów: 23 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników SWAG jest jednym z wiodących światowych partnerów na niezależnym rynku części zamiennych. Marka jest znana na całym świecie z dostarczania ponad 25 000 części samochodowych w jakości oryginalnego wyposażenia, obejmujących wszystkie niemieckie i inne europejskie marki samochodów osobowych. ROZRZĄD OPEL VECTRA B 96-02 DI SpecyfikacjaProducent: SWAGCiężar [kg]: 1,23Ilość ogniw łańcucha: 78Wykonanie łańcucha: Duplex, Łańcuch zamknięty1: Numery OE / Numery AutoPartsTCK142TCK104FARE SA10928FEBI BILSTEIN30444FRECCIATK08-1095TK08-1022GENERAL MOTORS9052924790529247 S19319127493191274 SKGOOMTCK-0004HUTCHINSONCH 022KHC 019MIJS GROUP40-1063KINA559 0059 10JAPANPARTSKDK-0402JAPKOKJK0402KM InternationalKCD049MABYPARTSOTK030041OTK030048OTK033048MAGNETI MARELLI341500000140Metalcaucho06108OPEL66 06 025 SK66 06 02556 36 35256 36 352 S1PEMEBLAJAPKDK-0402REPKITRKT8988KRUVILLE3453029SSAAB90 529 24790 529 247 S1SONOVAMKC00389STCT406108TOPRAN208 867VAUXHALL93191274 SK90529247 S19319127490529247VEMA1234912351WILMINK GROUPWG1910066WG1909993WG1725441WG1488170WG1488169WG1432642WG1055009WG1725351 Zwróć uwagęCzęsto w tym samym modelu samochodu i roczniku producenci stosują części o różnych masz pewności?Podaj nam dane samochodu:numer nadwozia - VINmarka, model, rok produkcji ZastosowanieOpelOpel ASTRA G coupe (T98) DTI (F07) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2002/09-2005/05Opel ASTRA G kabriolet (T98) DTI (F67) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2002/09-2005/10Opel ASTRA G Kombi (T98) DI (F35) (X 20 DTL Y 20 DTL) 1995ccm 82KM/60kW 1998/02-2004/07Opel ASTRA G Kombi (T98) DTI 16V (F35) (Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 1999/08-2004/07Opel ASTRA G Kombi (T98) DTI (F35) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2002/09-2004/07Opel ASTRA G liftback (T98) DI (F08, F48) (X 20 DTL Y 20 DTL) 1995ccm 82KM/60kW 1998/02-2005/01Opel ASTRA G liftback (T98) DTI 16V (F08, F48) (Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 1999/08-2005/01Opel ASTRA G liftback (T98) DTI (F08, F48) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2002/09-2005/01Opel ASTRA G sedan (T98) DI (F69) (X 20 DTL Y 20 DTL) 1995ccm 82KM/60kW 1998/09-2005/01Opel ASTRA G sedan (T98) DTI 16V (F69) (Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 1999/08-2005/01Opel ASTRA G sedan (T98) DTI (F69) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2002/09-2005/01Opel ASTRA G Skrzynia (F70) DI (F70) (X 20 DTL Y 20 DTL) 1995ccm 82KM/60kW 1999/01-2005/04Opel ASTRA G Skrzynia (F70) DTI (F70) (Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 2000/09-2005/04Opel FRONTERA B (U99) DTI (6B_66, 6B_76) (Y 22 DTH) 2171ccm 120KM/88kW 2002/09-2004/07Opel FRONTERA B (U99) DTI (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) (X 22 DTH Y 22 DTH) 2171ccm 116KM/85kW 1998/09-2003/12Opel OMEGA B (V94) DTI 16V (F69, M69, P69) (X 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 1997/09-2000/09Opel OMEGA B (V94) DTI 16V (F69, M69, P69) (Y 22 DTH) 2171ccm 110KM/81kW 2000/09-2003/07Opel OMEGA B (V94) DTI 16V (F69, M69, P69) (Y 22 DTH) 2171ccm 120KM/88kW 2000/09-2003/07Opel OMEGA B Kombi (V94) DTI 16V (F35, M35, P35) (X 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 1997/09-2000/09Opel OMEGA B Kombi (V94) DTI 16V (F35, M35, P35) (Y 22 DTH) 2171ccm 110KM/81kW 2000/09-2003/07Opel OMEGA B Kombi (V94) DTI 16V (F35, M35, P35) (Y 22 DTH) 2171ccm 120KM/88kW 2000/09-2003/07Opel SIGNUM liftback (Z03) DTI (F48) (Y 20 DTH) 1995ccm 100KM/74kW 2003/05-2004/04Opel SIGNUM liftback (Z03) DTI (F48) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2003/05-2004/04Opel SINTRA (APV) DTI (X 22 DTH) 2171ccm 116KM/85kW 1997/07-1999/04Opel VECTRA B (J96) DI 16V (F19) (X 20 DTL) 1995ccm 82KM/60kW 1996/11-2002/04Opel VECTRA B (J96) DTI 16V (F19) (X 20 DTH Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 1997/06-2002/04Opel VECTRA B (J96) DTI 16V (F19) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2000/09-2002/04Opel VECTRA B Kombi (J96) DI 16V (F35) (X 20 DTL) 1995ccm 82KM/60kW 1996/11-2000/06Opel VECTRA B Kombi (J96) DTI 16V (F35) (X 20 DTH Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 1997/06-2003/07Opel VECTRA B Kombi (J96) DTI 16V (F35) (Y 22 DTR) 2172ccm 120KM/88kW 2000/09-2002/04Opel VECTRA B Kombi (J96) DTI 16V (F35) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2000/09-2003/07Opel VECTRA B liftback (J96) DI 16V (F68) (X 20 DTL) 1995ccm 82KM/60kW 1996/11-2000/06Opel VECTRA B liftback (J96) DTI 16V (F68) (X 20 DTH Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 1997/06-2003/07Opel VECTRA B liftback (J96) DTI 16V (F68) (Y 22 DTR) 2172ccm 120KM/88kW 2000/09-2002/04Opel VECTRA B liftback (J96) DTI 16V (F68) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2000/09-2003/07Opel VECTRA C (Z02) DTI 16V (F69) (Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 2002/04-2006/08Opel VECTRA C (Z02) DTI 16V (F69) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2002/04-2004/07Opel VECTRA C (Z02) DTI 16V (F69) (Y 22 DTR) 2172ccm 117KM/86kW 2002/04-2004/12Opel VECTRA C GTS (Z02) DTI 16V (F68) (Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 2002/08-2005/08Opel VECTRA C GTS (Z02) DTI 16V (F68) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2002/08-2006/07Opel VECTRA C GTS (Z02) DTI 16V (F68) (Y 22 DTR) 2172ccm 117KM/86kW 2002/08-2008/06Opel VECTRA C Kombi (Z02) DTI (F35) (Y 20 DTH) 1995ccm 100KM/74kW 2003/10-2005/08Opel VECTRA C Kombi (Z02) DTI (F35) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2003/10-2005/12Opel ZAFIRA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (T98) DI 16V (F75) (X 20 DTL Y 20 DTL) 1995ccm 82KM/60kW 1999/07-2005/06Opel ZAFIRA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (T98) DTI 16V (F75) (Y 20 DTH) 1995ccm 101KM/74kW 2000/09-2005/06Opel ZAFIRA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (T98) DTI 16V (F75) (Y 22 DTR) 2172ccm 117KM/86kW 2002/01-2005/06Opel ZAFIRA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (T98) DTI 16V (F75) (Y 22 DTR) 2172ccm 125KM/92kW 2002/01-2005/06SaabSaab 9-3 (YS3D) TiD (D223L X 22 DTH) 2171ccm 115KM/85kW 1998/02-2000/11Saab 9-3 (YS3D) TiD (D223L) 2171ccm 125KM/92kW 2000/11-2002/09Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) TiD (D223L) 2171ccm 125KM/92kW 2002/09-2015/02Saab 9-5 (YS3E) TiD (D223L) 2171ccm 120KM/88kW 2002/03-2009/12Saab 9-5 Kombi (YS3E) TiD (D223L) 2171ccm 120KM/88kW 2002/03-2009/12 ŁAŃCUCH ROZRZĄDU [FEBI BILSTEIN] - NOWY ORYGINALNY PRODUKT NIEMIECKIEGO PRODUCENTA FEBI BILSTEIN Stan produktu: Nowy, oryginalnie zapakowany, wysokiej jakości - ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU! - Kupuj tylko oryginalne produkty o sprawdzonej jakości. Producent części: FEBI BILSTEIN - niemiecki producent wysokiej jakości części! PRODUCENT WYSOKIEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! Ilość: 1 szt. Lista samochodów do których pasuje produkt znajduje się pod szczegółowymi danymi produktu. DANE TECHNICZNE PRODUKTU Wykonanie łańcucha: DuplexWymiary łańcucha napędu rozrządu: D67HPIlość ogniw łańcucha: 78Informacja dodatkowa 2: dla wałka rozrząduWykonanie łańcucha: Łańcuch zamkniętyWaga [kg]: wymagana: 1 DODATKOWE INFORMACJE (ZASTOSOWANIE PRODUKTU) Poniżej znajdują się informacje odnośnie zastosowania oferowanej części w poszczególnych pojazdach (np. strona montażu części w pojeździe. część stosowana od numeru VIN. od roku produkcji pojazdu itp.). Znajdź swój samochód na liście poniżej i sprawdź czy znajduje się przy nim numer pomiędzy dwoma gwiazdkami (np. --> *1*). jeśli widzisz numer pomiędzy ** przy liście ze swoim samochodem porównaj go z dodatkowymi informacjami o tym samym numerze i sprawdź czy pasują one do twojego samochodu. Dodatkowe informacje: *2850* --> Kod silnika: Y20DTH *4617* --> Kod silnika: X20DTH *4942* --> Do roku prod.: 12/2004 *9046* --> Kod silnika: Y32NE *2861* --> Kod silnika: X20DTL SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU? Lista samochodów do których pasuje część: OPEL ASTRA G Delvan (F70) DI nadwozie pełne 60kW/82KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G coupe (F07_) DTI coupe 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G hatchback (F48_. F08_) DI hatchback 60kW/82KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G hatchback (F48_. F08_) DTI 16V hatchback 74kW/101KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G hatchback (F48_. F08_) DTI hatchback 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G kabriolet (F67) DTI kabriolet 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G kombi (F35_) DI kombi 60kW/82KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G kombi (F35_) DTI kombi 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G kombi (F35_) DTI 16V kombi 74kW/101KM ( - (DIESEL) --> *2850*OPEL ASTRA G sedan (F69_) DTI sedan 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G sedan (F69_) DI sedan 60kW/82KM ( - (DIESEL)OPEL ASTRA G sedan (F69_) DTI 16V sedan 74kW/101KM ( - (DIESEL) --> *4617*OPEL FRONTERA B (6B_) DTI (6B_ZC. 6B_VF. 6B_66. 6B_76) samochód terenowy zamknięty 85kW/116KM ( - (DIESEL)OPEL FRONTERA B (6B_) DTI samochód terenowy zamknięty 88kW/120KM ( - ) (DIESEL)OPEL FRONTERA B (6B_) i (6B_ZC. 6B_VF. 6B_66. 6B_76) samochód terenowy zamknięty 100kW/136KM ( - ) (BENZYNA)OPEL OMEGA B (25_. 26_. 27_) DTI 16V sedan 74kW/101KM ( - (DIESEL)OPEL OMEGA B (25_. 26_. 27_) DTI 16V sedan 88kW/120KM ( - (DIESEL)OPEL OMEGA B kombi (21_. 22_. 23_) DTI 16V kombi 88kW/120KM ( - (DIESEL)OPEL OMEGA B kombi (21_. 22_. 23_) DTI 16V kombi 74kW/101KM ( - (DIESEL)OPEL SIGNUM DTI hatchback 92kW/125KM ( - ) (DIESEL)OPEL SIGNUM DTI hatchback 74kW/100KM ( - ) (DIESEL)OPEL SINTRA DTI nadwozie wielkopojemne (MPV) 85kW/116KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B (36_) DTI 16V sedan 74kW/101KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B (36_) DTI 16V sedan 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B (36_) DI 16V sedan 60kW/82KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B hatchback (38_) DTI 16V hatchback 74kW/101KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B hatchback (38_) DTI 16V hatchback 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B hatchback (38_) DI 16V hatchback 60kW/82KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B kombi (31_) DTI 16V kombi 74kW/101KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B kombi (31_) DI 16V kombi 60kW/82KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA B kombi (31_) DTI 16V kombi 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL VECTRA C DTI 16V sedan 92kW/125KM ( - ) (DIESEL)OPEL VECTRA C DTI 16V sedan 74kW/101KM ( - ) (DIESEL)OPEL VECTRA C GTS DTI 16V hatchback 74kW/101KM ( - ) (DIESEL)OPEL VECTRA C GTS DTI 16V hatchback 92kW/125KM ( - ) (DIESEL)OPEL VECTRA C kombi DTI kombi 74kW/100KM ( - ) (DIESEL)OPEL VECTRA C kombi DTI kombi 92kW/125KM ( - ) (DIESEL)OPEL ZAFIRA A (F75_) DTI 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 92kW/125KM ( - (DIESEL)OPEL ZAFIRA A (F75_) DI 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 60kW/82KM ( - (DIESEL)OPEL ZAFIRA A (F75_) DTI 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 74kW/101KM ( - (DIESEL)SAAB 9-3 (YS3D) TiD hatchback 85kW/115KM ( - (DIESEL)SAAB 9-3 (YS3D) TiD hatchback 92kW/125KM ( - (DIESEL)SAAB 9-3 (YS3F) TiD sedan 92kW/125KM ( - ) (DIESEL) --> *4942*SAAB 9-5 (YS3E) TiD sedan 88kW/120KM ( - (DIESEL) --> *4942*SAAB 9-5 kombi (YS3E) TiD kombi 88kW/120KM ( - (DIESEL) --> *4942*VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) hatchback DI hatchback 60kW/82KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) hatchback DTI 16V hatchback 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) kombi DI kombi 60kW/82KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) kombi DTI 16V kombi 74kW/101KM ( - (DIESEL) --> *2850*VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) sedan DI sedan 60kW/82KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ASTRA Mk IV (G) sedan DTI 16V sedan 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) DTI nadwozie pełne 74kW/100KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ASTRAVAN Mk IV (G) DI nadwozie pełne 60kW/82KM ( - (DIESEL)VAUXHALL FRONTERA Mk II (B) DTI samochód terenowy zamknięty 85kW/116KM ( - (DIESEL)VAUXHALL FRONTERA Mk II (B) i samochód terenowy zamknięty 100kW/136KM ( - (BENZYNA)VAUXHALL FRONTERA Mk II (B) i samochód terenowy zamknięty 151kW/205KM ( - (BENZYNA) --> *9046*VAUXHALL OMEGA (B) DTI 16V sedan 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL OMEGA (B) DTI 16V sedan 88kW/120KM ( - (DIESEL)VAUXHALL OMEGA (B) kombi DTI 16V kombi 88kW/120KM ( - (DIESEL)VAUXHALL OMEGA (B) kombi DTI 16V kombi 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL SIGNUM DTI hatchback 92kW/125KM ( - (DIESEL)VAUXHALL SIGNUM DTI hatchback 74kW/100KM ( - (DIESEL)VAUXHALL SINTRA DTI nadwozie wielkopojemne (MPV) 85kW/116KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) DTI 16V sedan 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) DTI 16V sedan 92kW/125KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) DI 16V sedan 60kW/82KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) hatchback DTi 16V hatchback 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) hatchback DTI 16V hatchback 92kW/125KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) hatchback Di 16V hatchback 60kW/82KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) kombi DTI 16V kombi 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) kombi DI 16V kombi 60kW/82KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA (B) kombi DTI 16V kombi 92kW/125KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA Mk II (C) DTI 16V sedan 92kW/125KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA Mk II (C) DTI 16V sedan 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS DTI 16V hatchback 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA Mk II (C) GTS DTI 16V hatchback 92kW/125KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA Mk II (C) kombi DTI 16V kombi 92kW/125KM ( - (DIESEL)VAUXHALL VECTRA Mk II (C) kombi DTI 16V kombi 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75) DTI 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 74kW/101KM ( - (DIESEL)VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75) DI 16V nadwozie wielkopojemne (MPV) 60kW/82KM ( - (DIESEL) --> *2861* CO WYRÓŻNIA ŁAŃCUCH ROZRZĄDU [FEBI BILSTEIN]? Oferowany przez nas produkt marki FEBI BILSTEIN wyróżnia się najwyższą jakością oraz wytrzymałością, którą zapewnia producent poprzez liczne certyfikaty jakości. Przy wyborze części pamiętaj aby kupować tylko oryginalne produkty, dzięki czemu masz pewność jakości oraz bezpieczeństwa poprzez stosowanie oryginalnych produktów. DLACZEGO POLECAMY TEN PRODUKT? ŁAŃCUCH ROZRZĄDU [FEBI BILSTEIN] - ZNANEGO NIEMIECKIEGO PRODUCENTAPRODUKT WYSOKIEJ JAKOŚCIJAKOŚĆ CZĘŚCI POTWIERDZONA LICZNYMI MIĘDZYNARODOWYMI CERTYFIKATAMI ZGODNOŚCI Z NAJWYŻSZYMI NORMAMI JAKOŚCI A TAKŻE PRZEWYŻSZAJĄCYMI JE NORMAMI100% ORYGINALNOŚCI PRODUKTUNIEZAWODNOŚĆ ZAPEWNIONA PRZEZ PRODUCENTA NA MINIMUM 24 MIESIĄCE PRIORYTET: BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ CZĘŚCI ŁAŃCUCH ROZRZĄDU [FEBI BILSTEIN] to produkt producenta, którego części codziennie montujemy w naszym serwisie, w samochodach naszych klientów nieprzerwanie od 28 lat, wiemy co się sprawdza, a świadczy o tym zadowolenie naszych klientów. Stawiamy na bezpieczeństwo i jakość części, dlatego macie Państwo pewność, że produkty marki FEBI BILSTEIN są w 100% oryginalne! DALEJ NIE WIESZ CZY KUPIĆ? DOWIEDZ SIĘ JESZCZE WIĘCEJ! POZNAJ MARKĘ FEBI BILSTEIN Febi Bilstein to słynna niemiecka marka założona w 1844 roku, pod którą produkowana jest szeroka gama do różnych układów motoryzacyjnych, Firma dostarcza również wyposażenie zrobione przez producentów zewnętrznych. Wysoki standard jakości jest przedstawiony w produkcji własnej precyzyjnych części samochodowych których produkcja odbywa się w mieście Ennepetal. Zakres produkcji obejmuje ponad części zamiennych do wszystkich popularnych modeli europejskich samochodów osobowych i dostawczych. Przedsiębiorstwo w głównej mierze znane jest z tworzenia wysokiej jakości elementów układu hamulcowego oraz zawieszenia. NIEMIECKI PRODUCENT WYSOKIEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! KODY PORÓWNAWACZE CZĘŚCI (OE, OEM) Lista numerów pozostałych producentów oferowanej części odpowiadająca tej samej specyfikacji. GENERAL MOTORS: 90529247, OPEL: 5636352, OPEL: 05636352, SAAB: 90529247, SAAB: 4772786, SAAB: 9544321, VAUXHALL: 90529247, AUTOTEAM: KCA049, CALIBER: KCC049, DAYCO: TCH1038, FAI AutoParts: TCK104, IJS GROUP: 401063K, KM International: KCD049, RUVILLE: 3453029S, RUVILLE: 3453018, SWAG: 99110170, VAICO: V401814, WILMINK GROUP: WG1055009 iMOTOTECH INFO: iMOTO/PM/FEB|17615/07/19/FEB Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! majster992 17 Feb 2015 20:28 31929 #1 17 Feb 2015 20:28 majster992 majster992 Level 9 #1 17 Feb 2015 20:28 Witam mam taki problem z Vectra b 99r DTI padła pompa jak to bywa w tych silnikach pompa jest wymieniona i teraz jest problem z ustawieniem rozrządu . na pompie jest blokada wszystko sie zgadza w wałku jest blokada znaki sie zgadzaja nie mam tylko blokady wału ale jest przeciez znak na kole pasowym i jest ustawiony dobrze wszystkie znaki sie zgadzają ale zawory zapieraja o tłoki po przekręceniu wałem w prawo jakies 3-5cm juz zapieraja przestawiałem to ze 20razy i w jedna strone i w druga po setne milimetra i zero różnicy . dodam ze zawory na 100% nie sa zgiete gdyz po zalozeniu pompy i ustawieniu na znaki bylo sprawdzone kluczem czy sie wał obraca i zapiera nic na siłe nie było krecone. Sa jakies pomysły ? #2 17 Feb 2015 20:47 Daro122 Daro122 Level 31 #2 17 Feb 2015 20:47 Coś tam źle ustawiasz , zablokuj na wale korbowym , w ostateczności blokadę wału można wykonać samemu . #3 17 Feb 2015 22:17 majster992 majster992 Level 9 #3 17 Feb 2015 22:17 jutro podjade do znajomego mozliwe ze ma taka blokadę . byc moze i cos zle ale znaki sie zgadzaja idealnie wszystkie wiec mnie to dziwi . #4 17 Feb 2015 22:19 kmitki kmitki Level 22 #4 17 Feb 2015 22:19 Pewnie wałek rozrządu masz przekręcony o 180st. #5 17 Feb 2015 22:23 majster992 majster992 Level 9 #5 17 Feb 2015 22:23 nie ma takiej opcji wałek jest ustawiony na 1wszy cilinder wiec jest ok . Znajomy przy zakładaniu nie dokrecił dobrze sruby od kółka na wałku i przekrecił kluczem i wtedy sie mu niby przestawiło teraz ustawiam wszystko na znaki ale zapieraja zawory o tłok dziwna sprawa juz ustawiałem takie dwie i zawsze bez problemu było ok. #6 18 Feb 2015 08:28 User removed account User removed account User removed account #6 18 Feb 2015 08:28 Coś mi to nie gra... Ustawiasz rozrząd z tłokiem w GMP na 1 i 4 cylindrze, więc nie ma cudów, żeby blokowało po obrocie w prawo od GMP. Masz po prostu wał kilkanaście stopni przed GMP w czasie montażu i stąd problem. Zawór ssący na 4 cylindrze opiera się o tłok przy faktycznym GMP, bo rozrząd masz wyprzedzony. Popatrz jeszcze raz dokładnie na te znaczniki na kole pasowym, bo chyba ustawiasz na znacznik dla kąta wyprzedzenia wtrysku a nie GMP. Blokadę wału można dorobić, od biedy wiertło z tulejką na średnicę otworu gniazda czujnika położenia wału. #7 03 Feb 2016 00:26 kubicar kubicar Level 9 #7 03 Feb 2016 00:26 I jak panowie udało się rozwiązać problem... Mam ten sam przypadek. Koło na cych, kołek w pompie, wałek na blokadzie i po naciągnieńciu łańcucha tak jak piszą w schemacie dalej to samo staję po ok 3 cm od obrócenia w prawo. Ręce opadają. #8 03 Feb 2016 05:17 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #8 03 Feb 2016 05:17 kubicar wrote: I jak panowie udało się rozwiązać problem... Mam ten sam przypadek. Koło na cych, kołek w pompie, wałek na blokadzie i po naciągnieńciu łańcucha tak jak piszą w schemacie dalej to samo staję po ok 3 cm od obrócenia w prawo. Ręce opadają. Nie ręce opadają tylko to jest brak wiedzy i umiejętności. #9 03 Feb 2016 09:15 kubicar kubicar Level 9 #9 03 Feb 2016 09:15 No to proszę podpowiedz jak to ustawić. Przy poprzednich 5 wymianach nie było problemu. Zawsze tak samo ustawiane samochody paliły od strzała. #10 03 Feb 2016 09:25 ociz ociz Moderator of Cars #10 03 Feb 2016 09:25 Bo się nie ustawia na żadne "cychy" tylko blokady. W specjalizacji "mechanika pojazdowa" i takie problemy z prostym silnikiem... #11 03 Feb 2016 09:55 kubicar kubicar Level 9 #11 03 Feb 2016 09:55 Panowie blokada na wale, blokada w pompie, brakuje mi tylko oryginalnej blokady na wałek, ale wchodzi płaskownik 5mm i jest równo z płaszczyzną. Dodano po 7 [minuty]: Nie ma cudów przecież wiem. łancuch naprężony śruba wałka dokręcona i potem wkręcany napinacz. Wszystko na blokadach "cychach" tak potocznie napisałem poprostu. #12 03 Feb 2016 11:36 Daro122 Daro122 Level 31 #12 03 Feb 2016 11:36 kubicar to podstawowa wiedza mechanika , jak nie dajesz rady na blokady to 1 i 4 tłok w GMP chociażby przez otwór po wtrysku , krzywki wałka na pierwszym i musi się obracać , a jak nie daje się obrócić to coś go blokuje . #13 03 Feb 2016 12:01 kubicar kubicar Level 9 #13 03 Feb 2016 12:01 Dodam że po zdjęciu łańcucha który idze z pompy na wałek da cie obrócić wałem do momentu aż stanie na 2 i tak dalej można obracać aż wróci się do GMP. oczywiście przekręcając kluczem wałek rozrządu. #14 03 Feb 2016 12:20 DJ ANNUS DJ ANNUS Level 31 #14 03 Feb 2016 12:20 KOlego ustawiasz wszystko wedle blokad i jeśli nie przekręcisz silnika to coś blokuje najpewniej zawory. #15 03 Feb 2016 18:50 kubicar kubicar Level 9 #15 03 Feb 2016 18:50 Wszystko jasne głowica zwalona i zawór wydechowy na 4 cylindrze skrzywiony. Cwany klient nie powiedział że najpierw sami w garażu próbowali to złożyć. Wyjąć wyjęli ale później pewnie był problem to przyprowadzili żeby im złożyć. Dzięki za życzliwe i te mniej podpowiedzi. Pozdr. #16 03 Feb 2016 20:28 DJ ANNUS DJ ANNUS Level 31 #16 03 Feb 2016 20:28 Jak zwykle ''' wszyscy kłamią'' teraz należy go stosownie podsumować. #17 10 Feb 2016 19:58 kubicar kubicar Level 9 #17 10 Feb 2016 19:58 Tak jak piszesz wszyscy kłamią. Wyszedł jeszcze jeden nowy news. Jak demontowali pompę to wysłali ją z blaszką dystansową co jest na kole pompy, a dostali od pompiarza bez dosłownie różnica 2mm i śruby mocujące zębatkę blokowały o korpus bloku stąd brak możliwości obrócenia wałem. Temat zakończony #18 05 Mar 2016 18:19 tomus505 tomus505 Level 11 #18 05 Mar 2016 18:19 Witam was mnie też chyba czeka wymiana łańcucha bo silnik tak jakoś dziwnie głośno pracuje jak się rozgrzeje i słychać to od strony rozrządu. Czy w Di jest taki sam schemat jak w 2,0 DTL ? #19 09 Mar 2016 12:03 kubicar kubicar Level 9 #19 09 Mar 2016 12:03 Raczej tak w dtl był inny system zasilania paliwem a rozrząd się nie zmienia.

ustawienie rozrządu opel vectra b 2.0 dti